A lengyel Eastern Spirit Garage már komoly hírnévre tett szert csodás café racerek építésével, legújabb gyöngyszemük egy csodás bobber alapját pedig az 1980-as évek egyik japán tömegterméke a Yamaha XS650 Special adta.
„Egy bobber építéséhez az XS egy olcsó alapot jelentett” – mesélte a cég „főnöke”, Sylwester Mateusiak. „Tiszteljük a motor múltját, fájdalmas lett volna egy szép XS II-est kurtítani, a Special így tökéletes választás volt.”
Az Eastern Spirit tulajdonképpen egy egyszemélyes cég, bár Sylwester azért rendszeres segítséget kap bátyjától, Kamiltól és egyik barátjuktól, Lukasztól is.
A munka az XS650 hátsó részének lecsupaszításával kezdődött, hiszen a motor egy új sárhányó nélküli kialakítást és egy hátsó felfüggesztés nélküli vázat kapott.
A teljes mértékben kézzel készült lebegő ülés alá egy nagyon elegáns felfüggesztési rendszer került, olyat, amit egyes mountain bike-oknál használnak. Az ESG alacsonyabb dőlésszögű, rövidebb, de merevebb első villákat kapott, melyre elől (és hátul is) a Harley-Davidson Fat Boyról származó 16-os tömör felnik kerültek. Az üzemanyagtank némi átalakítást követően a Yamaha Virago-ról származik, míg a fényszórót, valamit a jelzőlámpákat és a gyújtáskapcsolót egy 60-as évekbeli lengyel WSK szolgáltatta.
A fordított fék- és kuplungkarokat egy névtelen orosz motorkerékpártól kölcsönözték, minden más, így az ülés, a kitámasztó, szívónyilás és a kipufogó rendszer is azonban az ESG, azaz Sylwester Mateusiak munkáját dicséri.
