Mielőtt a világ leggyorsabb sorozatgyártású autójává vált, a Bugatti hírnevet szerzett a világ egyik legelegánsabban “szekerének” gyártásában. A La Belle Epoque koncepcióval a Bugatti visszavonul vintage napjaiba, miközben egyik lábát szilárdan megveti a jövőben.
A Hojin Choi által tervezett és az 1927-ből származó Bugatti Royale ihlette La Belle Epoque a kecsesség megtestesítője.
A “hintó” könnycsepp alakú és buborékszerű pilótafülkével rendelkezik, amely egy fém külső héjba van zárva, ami szó szerint az ívek szimfóniája.
Az üveg szélvédő egyetlen mozdulattal elölről hátulra nyúlik, miközben a fémfelület és a szatén felületű fényezés futurisztikus vonzerőt kölcsönöz az autónak, mindezt egy szekér kecses formájával kombinálva.
Annak ellenére, hogy rajongók által készített koncepcióról van szó, a La Belle Epoque (franciául a „The Good Times”) félreérthetetlenül Bugatti.
Az autót semmivel sem összetéveszthető patkó alakú hűtőrácsok díszítik, és bár a fényezése nemmindennapi (a jellegzetes kék szín hiánya miatt), a kocsi orrán, hátulján és kerekein megjeleni Bugatti logó emlékeztet minket arra, hogy mivel is állunk szemben.
A szinte minden modern Bugattinál megtalálható ikonikus C-vonalú részlet is megjelenik rajta – ez a részlet fokozatosan válik láthatóvá, amikor az autó kecsesen kinyitja hosszú, gyönyörű, sirályos ajtóit.
