A Tesla gyilkos Ford pick-up
Jön az elektromos F150
Annak ellenére, hogy továbbra is a gigantikus F-150-es pick-up messze a legnépszerűbb „személyautó” az Amerikai Egyesült Államok piacán a Fordnak van oka aggódni, hiszen az egyre több kategóriában jelenlévő Tesla modelljei iránt örült mértékben növekszik a kereslet.
Az év első hat hónapjában a 448 398 darabos eladással 2019-ben is magasan piacvezető az USA-ban a Ford F150-es sorozata, hiszen majdnem másfélszer több fogyott belőle, mint a lista 2. helyét elfoglaló Dodge Ram pick-up-ból.
Azt gondolhatnánk, hogy ilyen adatok láttán a Fordnál nyugodtan hatra dőlhetnek, a kék oválos márkánál azonban jól tudják, hogy nem pihenhetnek, hiszen az elektromos autók forradalmát elindító Tesla bámulatos gyorsasággal növekszik. A Tesla „középkategóriájú” modelljéből a Modell 3-ból ugyanis az év első 6 hónapjában már 67 650 darab fogyott az Egyesült Államok hatalmas piacán, ami nem kevesebb mint 177,6 %-os növekedés 2018 hasonló időszakához képest!
A tengerentúl azonban a kamion nagyságú pick-up-ok az igazán népszerűek a Rivian után ezért a Tesla is hozzálátott már egy elektromos pick-up kifejlesztésének. Természetesen a Ford sem akarja, hogy saját pályán verjék meg, ezért még 2017-ben bejelentették, hogy 2020-ra egy hibrid változat érkezhet, majd 2022-ben már az elektromos F-150 fog csatába szállni a Teslával.
A Ford 2022-re 11,5 milliárd dollárból több mint egy tucat elektromos modellt akar piacra dobni, a legfontosabb azonban a cég számára minden bizonnyal az F150-es pick-up elektromos változata lesz, melynek erejét egy prototípussal július végén már be is mutatta a Ford. Az elektromos F150-es prototípusuk egy bemutató során 42 darab F150-essel megpakolt 10 két szintes autószállító vagont 300 méterre húzott el. „Azt próbáltuk megmutatni, hogy milyen lehetőségek rejlenek az elektromos erőforrások nyomatékában” – nyilatkozta a tesztet követően Linda Zhang a projekt vezető mérnöke.
A Ford tehát nem árult el technikai információkat az elektromos F150-es modellel kapcsolatban azt azonban a teszttel mindenképpen érzékeltetni akarták, hogy az elektromos változat vontatható tömege megfogja haladni a jelenlegi 3,5 literes duplaturbós V6-os modell szerénynek semmiképpen sem nevezhető 13 200 fontos (5987 kilogramm) vontatási kapacitását.
