MiFérfiak – A tudás hatalma, a gondolat ereje, a stílus nyelve
Ezek mennek

Triple XL: Visszatért a világ legnagyobb motorja

MiFérfiak.hu2 perc olvasás

Nagyot nőtt a Triumph

Triple XL: Visszatért a világ legnagyobb motorja

A legnagyobb, legvadállatiasabb motor újra kapható, és nagyobb, mint valaha volt. Az új, 2,5 literes Triumph Rocket 3 TFC igazi remekmű lett. 2005-ben láthattuk először a Rocket III modellt. Akkoriban ez a gép számított a legnagyobbnak a piacon, és mindannyian a földről kapartuk össze az állunkat, mikor megláttuk.

Az új gépet egy 2458 köbcentis motorral látták el, ami több mint kétszer olyan erős, mint bármelyik kétkerekű motorja, amelyeket az autópályán látsz száguldozni. A nyomaték így valahol 221 Nm körül alakul, ami ránézésre is jóval több, mint amiről általában hallani szoktál. A 170 lóerő már a Yamaha VMAX őrülethez közelít. A teljesítmény és gyorsulás tehát nem fog gondot jelenteni.

Persze a motor többi része is igen jól mutat. A teljesítménynövekedés ellenére a Rocket 3 TFC 40 kilogrammal könnyebb, mint elődje volt, köszönhetően az alumínium váznak és szénszálas karosszériának. A Triumph ugyan még nem közölte a pontos súlyt, de azt tudjuk, hogy a Rocket III 362 kilogrammot nyomott, így nem nehéz kikövetkeztetnünk.

A motor hatalmas technológiai fejlesztéseken is átesett. TFT kijelzővel ellátott műszerfalat kapott, négy vezetési móddal látták el, szenzorok érzékelik a keréknyomást, kulcs nélkül indítható, hegymenetben sem kell aggódnunk a sebesség miatt, és az opcionálisan választható Bluetooth modell pedig a telefonos dolgaidat kezeli, beleértve a GoPro kamerádat is. Persze ez csak akkor hangzik jól, ha nem zavar, hogy menet közben folyamatosan bizonyítékokat gyűjtesz magad ellen.

A Triumph megtanulta a leckét és kerek fényszórókat adott a Rocketnak előre. Ezek jobban néznek ki, mint valaha, ráadásul a LED-es megoldásnak köszönhetően a fényszórónk a nappali és éjszakai viszonyokhoz is gond nélkül alkalmazkodik. A fékrendszert a Brembo neve fémjelzi, az Ohlins felfüggesztés pedig természetesen állítható. Az új motoron két ülést is elhelyeztek, de ha valaki inkább a magányos farkasok életét éli, megszabadulhat a hátsótól.

Mivel limitált kiadásról van szó, csupán 750 darab fog elkészülni ebből a szépségből, ráadásul csak szénfekete színben. Az árról még nincs információ.

Kapcsolódó cikkek

A Magazin, ami marad

A Magazin, ami marad

A MIFérfiakat nem fogyasztja el a görgetés. Lapozható, mély, megőrizhető – minden szám egy fél délutánnyi olvasnivaló, amibe érdemes belemerülni. Nincs algoritmus, nincs hirdetés-zaj, csak szerkesztett tartalom a férfi-élet valódi kérdéseiről. Fizessen elő, és minden új lapszám eljut Önhöz, postán.

A MiFérfiak.hu a modern férfi digitális klubszobája, ahol a klasszikus értékek találkoznak a 21. századi dinamizmussal. A cybertér zajában ez az a pont, ahol végre lelassíthatsz: egy virtuális chesterfield, ahol a böngészés valódi, tartalmas énidővé nemesedik.

Nálunk sallangok és reklámzaj nélkül mélyedhetsz el a lényeges témákban, legyen szó technológiáról, sikerről vagy az élet nagy kérdéseiről. Itt szabadjára engedheted a fantáziád, mert magazinunk hasábjain a karakter mindig fontosabb a kattintásszámnál.

Ez az igényesség és stílus, ami miatt újra és újra érdemes minket fellapozni.