HIRDETÉS
Felejtsd el az aszfaltot: A VoloXPro, ami egy Ferrari áráért nyújt csendes szárnyalást
HIRDETÉS
A német Volocopter legújabb alkotása, az elektromos hajtású VoloXPro bebizonyítja, hogy a jövő luxusa már régen nem a kerekek számában, hanem a gravitáció elegáns, zajtalan legyőzésében rejlik. Ez a kétüléses, ultrakönnyű eVTOL (elektromos, függőlegesen fel- és leszálló) repülőgép pontosan annyiba kerül, mint egy Ferrari SF90 Stradale – 574 ezer dollárba –, de az aszfalthoz láncolt lóerők helyett a repülés páratlan, kompromisszummentes szabadságát kínálja.
Képek: Volocopter
Tizennyolc rotor plusz a mérnöki zsenialitás ez jellemzi a VoloXPro-t. A zászlóshajónak számító VoloCity modellnél is könnyebb, mindössze 600 kilogrammos géptestet 18 független elektromos motor és rotor emeli a magasba, garantálva a tökéletes stabilitást és az utasszállítókhoz mérhető biztonságot. Bár a 75 km/h-s utazósebesség és a 40 kilométeres hatótáv nem interkontinentális utazásokra lett tervezve, a cél nem is ez. Ez az eszköz a fenntartható hedonizmus csúcsa: a moduláris akkumulátorrendszerrel szerelt gép mindössze 20 perc alatt 80 százalékra tölthető, hogy a város feletti vagy a tengerparti suhanás hamar folytatódhasson.
A pilótafülke: ahol a repülés végtelenül egyszerűvé válik. Az igazi mérnöki bravúr az irányításban rejlik. A repülés hagyományosan komplex, analóg kihívását a modern „fly-by-wire” (elektronikus) vezérlőrendszer egy luxusautó kezelésének könnyedségére egyszerűsíti. A fülke a legapróbb részletekig személyre szabható a megrendelő igényei szerint: a puritán, egyetlen botkormánnyal szerelt minimalista verziótól egészen a futurisztikus, mindentudó üvegképernyős (glass cockpit) kialakításig.
A tervek szerint 2026 végén típusengedélyt kapó VoloXPro nem csupán a privát vásárlók játékszere, de új távlatokat nyit a repülősportokban és a klubéletben is. Ez az a fajta „csendes luxus”, ahol a gázolajszagot és a dübörgő motorzúgást felváltja a zéró emisszió és a rotorok halk suhogása. A legújabb státuszszimbólum ugyanis már nem a végsebesség, hanem az, hogy képesek vagyunk a város zaja fölé emelkedni.