HIRDETÉS
Zerouno Coupe 2018
Elképesztő Italdesign
HIRDETÉS
Az 1968-ban a dizájn legenda, Giorgetto által alapított italdesign 2017-ben mutatta be első, gyártásba kerülő autóját.
A Zerouno vagy Zero One 610 lóerős Lamborghini V10, hétfokozatú kettős váltó, és összkerékmeghajtása van az alumínium alvázra helyezve, szénszálas burkolatba csomagolva.
A teljesítménymutatók már-már sztratoszférikusak, 0-ról 60-ra 3,2 másodperc alatt gyorsul, maximális sebessége 329 km/óra.
Összesen öt darabot gyártottak belőle, és mindegyik modellt egyedileg a megrendelő igényeire szabtak. Ez a Zerouno virtuálisan teljesen új, az egyetlen mérföld, amit megtettek vele a gyári tesztekből és a szállításból adódik.
#AJÁNLÓ
Szerintünk ezeket kerested mindig is
A hangok és a lóerők közös világa: ahol a zene és a Ferrari találkozik
Modenában 2027. február 16-ig látható, hogyan fonódott össze a világhírű zenészek élete a maranellói legendával, exkluzív podcasttal kísérve.
Időutazás a nappaliból – Virtuális száguldás a Le Mans-i legenda nyomában
Darren Turner csapata valódi Valkyrie-kormánykereket, 49 hüvelykes ívelt monitort és NVIDIA RTX hajtást épített a karbonvázas szimulátorba.
A guruló erőd, amely a világ végén is életben tart
A washingtoni Mammoth Overland XLE golyóálló ablakokkal, túlnyomásos kabinnal és medvespray-ágyúkkal felszerelt, civil rendszámú terepjáró pánikszoba.
Az art deco sebességrekordere: Kingston Custom Kingsman
A Kingsman egy guruló szobor: kartonmodellből, angolkerékkel kalapált karosszériával, 1958-as Cadillac-lámpával és a farában elrejtett gin-bárral.
Eltévedni ér: a Hummer X és a jövő terepjárója
Benzinfaló helyett tiszta lap: a GMC HUMMER X koncepció felderítő drónnal és présszerszám nélküli gyártással gondolja újra a terepjárózást.
Hangrobbanás a sivatagban: a Hermeus átrepülte a saját árnyékát
Vannak pillanatok a repülés történetében, amikor a jövő nem csupán udvariasan bekopogtat az ajtón, hanem egyenesen ránk rúgja azt. Ha a...
A kifinomultság második olvasata: Így ölt testet a jövő sebessége
A BMW ALPINA önálló márkává érett, és első nagy gesztusként egy 5,2 méteres tanulmányautót állított a Comói-tó partjára. Megnéztük, mit ígér a jövőre.
Séfek a volán mögött a zsámbéki aszfalton
A hazai csúcsgasztronómia mesterei a fakanalat kormánykerékre cserélték. Így zajlott a legelső Audi és Gault&Millau ChefCup a Drivingcampen.
Viszlát, órákig tartó töltés! A Toyota hidrogénes robogóra cserélné a városi kismotorokat
A Toyota már szinte mindenbe épített hidrogénhajtást a buszoktól kezdve a hajókon át egészen az űrjárókig. Most azonban egy friss szaba...
Hatvanéves a világ legeladottabb autója
Több mint 55,5 millió eladott példány után a Toyota Corolla idén ünnepli a 60. születésnapját. A japán gyártó nem hangos tűzijátékkal, ...
Vízre száll a négy karika: Az Audi lett a magyar csúcskatamarán, a Fifty-Fifty névadója
Ha a Balaton leggyorsabb vitorlásáról beszélünk, szinte mindenkinek a Fifty-Fifty ugrik be. A legendás katamarán és az Audi már öt éve dolgozik együtt, de az idei szezontól egy szinttel feljebb léptek: a prémium autómárka a hajó névadó szponzora lett. A 2025-ös tavasztól tehát az új vitorlákon már minden eddiginél hangsúlyosabban feszítenek a jól ismert karikák.
Az Adamastor Furia felrakja Portugáliát a szupersportautók térképére
Portugália eddig sosem követelt helyet magának a szupersportautók asztalánál, az iparáguk nagyrészt a bérgyártásban kimerült. A portói ...