HIRDETÉS
BMW R7 Nostaliga
Egyedi vintage motor az NMoto Studio-tól
HIRDETÉS
1934-ben az Art Deco stílus csúcspontján mutatta be a BMW az R7 koncepciót. Az R7 végül sosem valósult meg, de ez inspirálta a későbbi R17 és R5 modelleket.
Egészen 2005-ig úgy hitték, hogy elveszett az R7, de végül megtalálták és felújították régi pompájába. Ez a története az Nmoto Nostalgia R7 motorjának, amelyek egy izgalmas újragondolása az eredetinek egy mostani BMW R nineT modellen kivitelezve.
Az R7 minden részlete megtalálható rajta, a részben nyitott sárvédőktől a kipufogókon és kerekeken át a fényszóró-sebességmérő kombóig. A motort aerodinamikus lemezek zárják el nyitott a hengerfejekkel, amelyek mind fekete-fehér csíkozással vannak ellátva, kiemelve a karosszéria áramló vonalát.
#AJÁNLÓ
Szerintünk ezeket kerested mindig is
Eltévedni ér: a Hummer X és a jövő terepjárója
Benzinfaló helyett tiszta lap: a GMC HUMMER X koncepció felderítő drónnal és présszerszám nélküli gyártással gondolja újra a terepjárózást.
Hangrobbanás a sivatagban: a Hermeus átrepülte a saját árnyékát
Vannak pillanatok a repülés történetében, amikor a jövő nem csupán udvariasan bekopogtat az ajtón, hanem egyenesen ránk rúgja azt. Ha a...
A kifinomultság második olvasata: Így ölt testet a jövő sebessége
A BMW ALPINA önálló márkává érett, és első nagy gesztusként egy 5,2 méteres tanulmányautót állított a Comói-tó partjára. Megnéztük, mit ígér a jövőre.
Séfek a volán mögött a zsámbéki aszfalton
A hazai csúcsgasztronómia mesterei a fakanalat kormánykerékre cserélték. Így zajlott a legelső Audi és Gault&Millau ChefCup a Drivingcampen.
Viszlát, órákig tartó töltés! A Toyota hidrogénes robogóra cserélné a városi kismotorokat
A Toyota már szinte mindenbe épített hidrogénhajtást a buszoktól kezdve a hajókon át egészen az űrjárókig. Most azonban egy friss szaba...
Hatvanéves a világ legeladottabb autója
Több mint 55,5 millió eladott példány után a Toyota Corolla idén ünnepli a 60. születésnapját. A japán gyártó nem hangos tűzijátékkal, ...
Vízre száll a négy karika: Az Audi lett a magyar csúcskatamarán, a Fifty-Fifty névadója
Ha a Balaton leggyorsabb vitorlásáról beszélünk, szinte mindenkinek a Fifty-Fifty ugrik be. A legendás katamarán és az Audi már öt éve dolgozik együtt, de az idei szezontól egy szinttel feljebb léptek: a prémium autómárka a hajó névadó szponzora lett. A 2025-ös tavasztól tehát az új vitorlákon már minden eddiginél hangsúlyosabban feszítenek a jól ismert karikák.
Az Adamastor Furia felrakja Portugáliát a szupersportautók térképére
Portugália eddig sosem követelt helyet magának a szupersportautók asztalánál, az iparáguk nagyrészt a bérgyártásban kimerült. A portói ...
Fékfolyadék helyett tiszta fizika: A Brembo Sensify újraírja a megállás anatómiáját
A lóerők és a gyorsulási adatok mindig is a címlapokra kívánkoztak, de az igazi mérnöki bravúr sosem az elindulás, hanem a megállás. A ...
Felejtsd el az aszfaltot: A VoloXPro, ami egy Ferrari áráért nyújt csendes szárnyalást
A német Volocopter legújabb alkotása, az elektromos hajtású VoloXPro bebizonyítja, hogy a jövő luxusa már régen nem a kerekek számában,...
Aszfalt helyett víztükör: ahol Charles Leclerc 2638 lóerőn pihen
Charles Leclerc talán lecsúszott a dobogóról a Miami Nagydíjon, de a valódi győzelem néha nem a kockás zászlónál vár ránk. A Ferrari pi...
Magyarországon is száguldhatott volna a 326 km/órával a legenda: Újjászületett az Audi 1935-ös „Ezüst Nyila”
Képzelj el egy áramvonalas autót, amely már 1935-ben – amikor a közutakon még jórészt lovaskocsik poroszkáltak – képes volt átlépni a 3...