Hatvanéves a világ legeladottabb autója

Több mint 55,5 millió eladott példány után a Toyota Corolla idén ünnepli a 60. születésnapját. A japán gyártó nem hangos tűzijátékkal, hanem a tőle megszokott csendes mérnöki precizitással és diszkrét, de annál átgondoltabb limitált szériákkal tiszteleg a mobilitás igazi legendája előtt.

Képek: Toyota

A japán piacra szánt ünnepi szedán és kombi modellek nem a nyers erőről, hanem a finomhangolásról szólnak. Bár a lemezek alatt a megszokott, 140 lóerős, 1,8 literes öntöltő hibrid hajtáslánc dolgozik, a mérnökök feszesebb, sportosabb futóművet és precízebbre hangolt kormányművet adtak az elsőkerék-hajtású verzióknak. A dizájn kíméletlenül férfias: 17 colos fekete könnyűfém felnik, diszkrét légterelők, valamint lézergravírozott jubileumi logók a bőrborítású műszerfalon. A tajvani piacon a megjelenést exkluzív, bronzarany díszítésekkel és kéttónusú felnikkel tették még különlegesebbé.

Visszatérés az analóg alapokhoz

A jubileum legizgalmasabb húzása mégsem a luxus, hanem egy kőkemény, célorientált verzió bemutatása Japánban. A kifejezetten autósiskolák számára épített kivitel teljesen száműzi a felesleges digitális zajt: az infotainment rendszert egy letisztult információs panel váltotta fel, az utastérbe pedig egy extra pedálsor és kiegészítő tükrök kerültek. A valódi analóg élményt a hajtáslánc adja: ez az egyetlen (a sportos GR-szérián kívüli) modell a piacon, amely egy precíz hatfokozatú kézi váltót párosít a 120 lóerős, 1,5 literes háromhengeres motorhoz.
A 12. generáció lassan a karrierje végéhez közeledik. A pletykák szerint a 2027-ben érkező utód már nagy eséllyel tisztán elektromos hajtással is elérhető lesz. Addig is a Corolla bebizonyítja: az igazi státuszszimbólum néha egyszerűen az, ha egy gép hat évtizede hibátlanul teszi a dolgát.