HIRDETÉS

Vadonatúj Kia K4 kombi.

Nem tudod levenni róla a szemed. Formabontó megjelenés és tágas belső tér, technológiavezérelt megoldások.

Fedezd fel!

Rimac C_Two – a szupererős horvát sportkocsi

A horvát sportautó gyártó manufaktúra megépítette az első 17 tesztelésre szánt prototípust a brutális, közel 2000 lóerős sportautójából a C_Two-ból
HIRDETÉS
hirdetes
Rimac C_Two

A horvát sportautó gyártó manufaktúra megépítette az első 17 tesztelésre szánt prototípust a brutális, közel 2000 lóerős sportautójából a C_Two-ból.

Rimac C_Two A Rimac Automobili 2018 márciusában mutatta be a C_Two első verzióját, amiből annak ellenére villámgyorsan elkelt mind a 150 példány, hogy az árcéduláján egy igencsak lélegzetelállító 1.7 millió eurós összeg szerepelt.

Rimac C_Two

A sorozatgyártás várhatóan idén kezdődhet meg, így nem meglepő, hogy az első tesztpéldányok a Porsche nardói tesztpályáján tavaly decemberben megkezdték a nyúzópróbát, amely alatt a karosszéria merevségétől kezdve az autó kezelhetőségén át számtalan dolgot fognak vizsgálni a horvát cég, valamint a technikai tanácsadásra felkért Lotus mérnökei. Az alapos tesztre pedig igazán nagy szükség van, ha figyelembe vesszük a 0-ról 100-ra 1,85 másodperc alatt gyorsuló, 412 km/órás végsebességre képes autó 1914 lóerős és 2300 Nm-es aszfaltszaggató teljesítményét.


A szénszálas anyagok nagyarányú felhasználásának köszönhetően 2 tonnánál könnyebb C_Two a 120 kWh-s akkumulátorcsomagjának köszönhetően egyetlen töltéssel akár 650 kilométer megtételére is képes, miközben az aktív aerodinamikai elemekkel és fékszárnnyal is felszerelt sportautó 8 kamerájával, a 6 radarjával és a tucatnyi ultrahangos érzékelőjével 4-es szintű önvezető technológiával is rendelkezik, így emberi beavatkozás nélkül is képes lesz vezetni magát.

Rimac C_Two

Ha azonban még is a kezünkben szeretnénk tartani az irányítást, akkor minden bizonnyal örülni fogunk, az olyan apróságoknak, mint amilyen például a Pilótaedző funkció, amely bármely versenypálya vonatkozásában precíz utasításokkal lát el bennünket az ideális ív, a fékezési és gyorsítási pontokkal vagy a kormányzási szögekkel kapcsolatban.

Szerkesztőségi üzenet az olvasónak

Képzeld azt, hogy most ülsz velünk egy hangulatos kiskocsmában vagy ódon félhomályban egy kárómintás füles fotelben. Apró, de méltóságteljes köröket írsz le az öblös pohárral a kezedben, és miközben elégedetten nézed az aranyló ital játékát az oldalán, hagyod, hogy könnyed glóriát tegyen rá a szivarod füstje. Jól érzed magad, mert azzal a kellemes érzéssel süppedsz bele a cybertérbe, hogy tudod, van barátod, akivel mindent ki –és megbeszélhetsz, és akivel szabadjára engedheted a fantáziád úgy, hogy eközben egy szó sem esik majd a „hüvelygombáról”.

#AJÁNLÓ

Szerintünk ezeket kerested mindig is

HIRDETÉS
Felségterület Film-Színház-Muzsika Földön-Vízen-Levegőben Gastro Tér-Tárgy-Idő
Felségterület Film-Színház-Muzsika Földön-Vízen-Levegőben Gastro Tér-Tárgy-Idő
Felségterület Film-Színház-Muzsika Földön-Vízen-Levegőben Gastro Tér-Tárgy-Idő
Felségterület Film-Színház-Muzsika Földön-Vízen-Levegőben Gastro Tér-Tárgy-Idő
Felségterület Film-Színház-Muzsika Földön-Vízen-Levegőben Izland Gastro Tér-Tárgy-Idő
Felségterület Film-Színház-Muzsika Földön-Vízen-Levegőben Izland Gastro Tér-Tárgy-Idő